SW-MOTECH Bugspoiler montiert an KTM 790 Duke – Ansicht von schräg vorne

SW-Motech Bugspoiler KTM 790/890 Duke

Echter Motorschutz für die KTM Duke – passgenau, ohne Bohren

Der Bugspoiler KTM 790 Duke von SW-MOTECH schützt deinen Motor zuverlässig vor Steinschlag und ungewolltem Bodenkontakt – ohne dass du auch nur einen Bohrer ansetzen musst.

Das 3 mm starke Aluminiumblech ist auf das Design der Duke abgestimmt, pulverbeschichtet und damit dauerhaft korrosionsbeständig. Die Montage läuft ausschließlich an Original-Befestigungspunkten mit maßgeschneidertem Stahlmaterial.

Passend für KTM 790 Duke (2018–2023) und 890 Duke (2020–2024) – der Spoiler lässt sich genauso einfach wieder abnehmen wie er draufkommt.

 

SW-Motech Bugspoiler an KTM 790 Duke montiert Ansicht von Seite


SW-MOTECH Bugspoiler KTM 790/890 Duke – auf einen Blick

  • 3 mm starkes Aluminiumblech – solider Unterfahrschutz vor Steinschlag und Kollision
  • Pulverbeschichtete Oberfläche in Orange oder Schwarz – dauerhaft korrosionsbeständig
  • Montage an Original-Befestigungspunkten – kein Bohren, kein Schweißen
  • Passgenau für KTM 790 Duke (2018–2023) und 890 Duke (2020–2024)
  • Kompatibel mit Serien-Auspuff und vielen Drittanbieter-Abgasanlagen
  • Kein Zulassungsdokument erforderlich – sofort fahren nach der Montage

 


SW-MOTECH Bugspoiler – KTM 790 / 890 Duke

Der SW-MOTECH Bugspoiler schützt den Motorblock der KTM 790 und 890 Duke zuverlässig vor Steinschlag und bei ungewolltem Bodenkontakt.

Das 3 mm starke Aluminiumblech ist pulverbeschichtet und damit dauerhaft korrosionsbeständig.

Montage ohne Bohren und Sägen an Original-Befestigungspunkten – das maßgeschneiderte Montagematerial liegt bei.

Kein Zulassungsdokument erforderlich.

 

Im Lieferumfang enthalten:

  • 1 × SW-MOTECH Bugspoiler 
  • komplettes Montagematerial
Bugspoiler – KTM 790 / 890 Duke

180,00 €

  • verfügbar
  • 4 - 8 Tage Lieferzeit1

Passt zu:


Modell Typ
KTM Duke 790 - 2018-2021 201300063/00084/00083
KTM Duke 790 - 2022-2023 e1168/201300063
KTM Duke 890 - 2020-2024 201300063

Schutz, Passform, einfache Montage – was dieser Spoiler liefert

01
Schutz, der hält
3 mm Aluminiumblech, pulverbeschichtet. Der Spoiler schützt den Motorblock vor Steinschlag und hält auch bei ungewolltem Bodenkontakt stand – ohne Beulen, ohne Rost.
02
Passgenau für die Duke
Designed für KTM 790 und 890 Duke. Montage an Original-Befestigungspunkten mit maßgeschneidertem Stahlmaterial – kein Anpassen, kein Eintrag im Fahrzeugschein.
03
Montage ohne Werkstatt
Kein Bohren, kein Sägen. Die beiliegende Anbauanleitung führt Schritt für Schritt durch die Montage – normales Werkzeug reicht, fertig in unter einer Stunde.


Technik und Verarbeitung

SW-Motech Bugspoiler in Orange an KTM 790-890 Duke. Schräg von vorne

Der SW-MOTECH Bugspoiler besteht aus 3 mm starkem Aluminiumblech – das ist deutlich stabiler als ein Bauteil aus dünnem Kunststoff.

Die Oberfläche wird nach dem Zuschnitt pulverbeschichtet, was sie wesentlich widerstandsfähiger macht als einfache Lackierungen. Aluminium hat ein gutes Verhältnis aus Gewicht und Steifigkeit: Der Spoiler fügt dem Bike kaum Gewicht hinzu, gibt bei Bodenkontakt aber nicht nach. Das Befestigungsmaterial aus Stahl ist für die Duke maßgefertigt – das Ergebnis ist eine spielfreie, stabile Verbindung ohne jede Modifikation am Rahmen.

Mit ca. 1,2 kg Gesamtgewicht bleibt der Spoiler leicht genug, um die Fahrdynamik nicht zu beeinflussen.



Für wen passt das?

  • Wenn du deine KTM 790 oder 890 Duke viel auf Landstraßen und auch mal auf Schotter bewegst, dann fängt der Bugspoiler genau die Steinschläge ab, die sonst den Motorblock treffen.
  • Du willst ohne Werkstatttermin nachrüsten? Geht – montiert wird an Original-Befestigungspunkten, ganz ohne Bohren oder Sägen.
  •  Wenn dir Optik wichtig ist, dann fügt sich die pulverbeschichtete Oberfläche in Schwarz und Orange sauber in das Design der Duke ein.
KTM 790 Duke mit montiertem SW-Motech Bugspoiler und Lenkerendenspiegel


Montage

Die Montage des Bugspoilers läuft vollständig an Original-Befestigungspunkten – du brauchst weder Bohrer noch Säge. Das beiliegende Stahlmaterial ist passgenau für die KTM 790 und 890 Duke gefertigt.

 

       Zur Verwendung mit der Original-Auspuffanlage konzipiert

       Auch mit Drittanbieter-Auspuff nutzbar – solange keine Änderung am Krümmer vorgenommen wurde

       Kompatibilität zu anderen Komplettsystemen kann nicht garantiert werden

 

 

Download
So wird der SW-Motech Bugspoiler montiert!
Montageanleitung Bugspoiler - KTM 790-89
Adobe Acrobat Dokument 1.3 MB


Zulassung & Sicherheit

Der SW-MOTECH Bugspoiler ist ein rein mechanisches Anbauteil ohne Einfluss auf sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme. Er benötigt weder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) noch eine Einzelabnahme durch den TÜV oder DEKRA.

Es ist kein Dokument in den Fahrzeugschein einzutragen und auch keines mitzuführen.

Die Hinweise in der beiliegenden Anbauanleitung sind zu beachten – die korrekte Montage gemäß Anleitung ist Voraussetzung für den bestimmungsgemäßen Gebrauch.

Bugspoiler an der KTM 790-890 Duke. Ansicht rechte Seite


FAQ – Häufige Fragen zum Bugspoiler

Ja. Der Bugspoiler passt an die KTM 790 Duke (Baujahr 2018–2023) und an die KTM 890 Duke (Baujahr 2020–2024). Er wird an den Original-Befestigungspunkten montiert. Nicht freigegeben ist er für die 890 Duke R.
Die KTM 790 und 890 Duke haben ab Werk keinen Bugspoiler – der Motorblock liegt im Serienzustand ungeschützt frei. Der SW-MOTECH Bugspoiler legt 3 mm pulverbeschichtetes Aluminium davor und fängt Steinschlag sowie leichten Bodenkontakt ab.
Nein. Der SW-MOTECH Bugspoiler benötigt keine TÜV-Abnahme, kein Gutachten und keine Eintragung in den Fahrzeugschein. Es muss auch kein Dokument mitgeführt werden.
Nein. Der Spoiler ist für die KTM 790 Duke und die 890 Duke (Standard) freigegeben, nicht für die 890 Duke R.
In vielen Fällen ja – solange am Krümmer keine Änderung vorgenommen wurde. Für die Original-Auspuffanlage ist die Passform garantiert; bei Komplettsystemen anderer Hersteller kann sie nicht zugesichert werden.
In der Regel unter einer Stunde. Die Montage läuft an Original-Befestigungspunkten mit dem beiliegenden Stahlmaterial – normales Werkzeug reicht, Bohren oder Sägen ist nicht nötig.
Ja. Da nur Original-Befestigungspunkte genutzt werden und nichts am Rahmen verändert wird, lässt sich der Spoiler jederzeit wieder spurlos abnehmen.